தூத்துக்குடி மாவட்ட தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தின் மூலமாக நடைபெற்று வரும் திட்டப் பணிகள் குறித்த கலந்துரையாடல் கூட்டம் தூத்துக்குடி இந்திய தொழில் வர்த்தக சங்கத்தில் நடந்தது. கூட்டத்தில் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையர் திட்ட செயலாக்கப் பிரிவு இயக்குனர் ஒய்.ஏ.ராவுத் கலந்து கொண்டு பேசினார்.
அப்போது அவர் பேசியதாவது:- தூத்துக்குடி துறைமுகம் முதல் மாவட்ட கலெக்டர் அலுவலகம் வரை உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை மேம்படுத்தும் திட்டம் விரைவில் செயல்படுத்தப்பட உள்ளது. அதுபோல் தூத்துக்குடி-மதுரை சாலையில் ஸ்டெர்லைட் அருகே உள்ள ரயில்வே மேம்பாலப்பணி, தூத்துக்குடி - திருச்செந்தூர் சாலையில் புதிதாக அமைக்கப்பட்டு வரும் மேம்பால பணி, தூத்துக்குடி - பாளையங்கோட்டை சாலையில் புதுக்கோட்டை மேம்பால பணி, வல்லநாடு பாலம் சரிசெய்யும் பணி ஆகியவை விரைவில் முடிக்கப்பட்டு மக்கள் பயன்பாட்டுக்கு வரும்.
தூத்துக்குடி- நாகப்பட்டினம் இடையே 9 ஆயிரம் கோடி ரூபாய் செலவில் புதிதாக நான்கு வழிச்சாலை அமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த பணியானது அரசின் ஒப்புதலை பெறப்பட்டு செயல்படுத்தப்படும்
வர்த்தகம் அதிகரிக்கும் மேலும் தூத்துக்குடி-நாகப்பட்டினம் இடையே 315 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு நான்கு வழிச்சாலை அமைக்கும் திட்டம் விரைவில் செயல்படுத்தப்படும்.
இத்திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டால் இதன் மூலம் நாகப்பட்டினம், தஞ்சாவூர், புதுக்கோட்டை, திருவாரூர், ராமநாதபுரம், தூத்துக்குடி ஆகிய 6 மாவட்டங்களைச் சார்ந்த மக்கள் பயன் பெறுவார்கள்.
இது சென்னைக்கு ஒரு மாற்று வழிச்சாலையாக அமையும். மேலும் வெளிநாட்டு வர்த்தகம், தொழில்துறை உற்பத்தி அதிகரிக்கும்.
உத்தேச சாலை நாகப்பட்டினம்-தூத்துக்குடி பிரிவு (NH-32) கடலோர மாவட்டங்களான நாகப்பட்டினம், திருவாரூர், தஞ்சாவூர், புதுக்கோட்டை, ராமநாதபுரம் மற்றும் தூத்துக்குடி வழியாக செல்கிறது. பாரத்மாலா கட்டம் I (திருத்தப்பட்ட PIB) திட்டத்தின் கீழ் தற்போதுள்ள இருவழி ECR விரிவாக்கப்படும், மேலும் திட்டத்திற்காக 90% பசுமை மற்றும் 10% சாலை நிலங்கள் கையகப்படுத்தப்பட வேண்டும். தூத்துக்குடி - கன்னியாகுமரி இசிஆர் 126 கிமீ நீளம் கொண்ட பாதையை இந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் மாதம் NHAI தமிழக அரசிடம் ஒப்படைத்தது குறிப்பிடத்தக்கது.
நாகப்பட்டினம்-தூத்துக்குடி NHக்கான விரிவான திட்ட அறிக்கையின் (DPR) படி, திட்டத்தில் 47 சிறிய வாகன சுரங்கப்பாதைகள் (SVUPs), 22 பெரிய பாலங்கள், 45 இலகுரக வாகன சுரங்கப்பாதைகள், 11 குளங்கள் மீது பெரிய பாலங்கள் மற்றும் 669 புதிய பெட்டி கல்வெட்டுகள் ஆகியவை அடங்கும். 49 பெரிய பாலங்கள் மற்றும் ஆறு சிறிய பாலங்கள் அகலப்படுத்தும் பணிகளும் இதில் அடங்கும்.
TNIE இடம் பேசிய ராவத், ECR மேம்படுத்தல், சென்னை மற்றும் தூத்துக்குடி ஆகிய முக்கிய துறைமுக நகரங்களை இணைக்கும் சாலை என்பதால், தெற்கு கடற்கரையில் வெளிநாட்டு வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை உற்பத்தியைத் தூண்டுவதன் மூலம் மாநிலத்திற்கு சமூக-பொருளாதார ரீதியாக பயனளிக்கும் என்றார்.
பாதுகாப்பு வாகனங்கள், அனல் மின் நிலையங்களுக்கான இயந்திரங்கள், இஸ்ரோ திட்டங்கள், கூடங்குளத்தில் உள்ள அணு ஆராய்ச்சி மையம் மற்றும் தெற்கு கோரமண்டல் கடற்கரைப் பகுதியில் அமைந்துள்ள பிற முக்கிய நிறுவல்களுக்கான இயக்கங்களை ECR எளிதாக்கும். மேலும், இது வரவிருக்கும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு மெகா திட்டங்களுக்கு வாகனங்களின் இயக்கத்தை மேம்படுத்தும். இது இப்பகுதியில் வரும் சிறிய மீன்பிடி துறைமுகங்களுடன் சுற்றுலாவை மேம்படுத்தும். இந்த திட்டத்திற்கு தோராயமாக ரூ. 7,000 கோடி செலவாகும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் இந்திய விமானப்படை (IAF) விமானங்களுக்கு உதவுவதற்காக இந்த நீட்சி அவசரமாக தரையிறங்கும் தளத்தை அமைக்கலாம் என்றும் கூறினார்.
சிற்றோடைகள் மீது முன்மொழியப்பட்ட ஐந்து பாலங்களைத் தவிர, சாலை சீரமைப்பு கடலோர ஒழுங்குமுறை மண்டலத்திற்கு (CRZ) வெளியே செல்கிறது என்றும், தடையில்லாச் சான்றிதழின் (NOC) பொருந்தக்கூடிய தன்மை குறித்து சம்பந்தப்பட்ட துறையிடம் இருந்து விளக்கம் கேட்கப்பட்டுள்ளதாகவும் மூத்த அதிகாரி ஒருவர் TNIE இடம் தெரிவித்தார். தவிர, இந்தத் திட்டத்தால் எந்த வனப் பகுதியும் பாதிக்கப்படாது என்றார்.
நிலம் கையகப்படுத்தும் செயல்முறை தொடர்பாக, நாகப்பட்டினத்தில் NH-45C, NH-45C மற்றும் 67 திருவாரூர், NH-210 மற்றும் 67 ஆகிய இடங்களில் நிலம் கையகப்படுத்துவதற்கான ஐந்து தகுதி வாய்ந்த நில ஆணையம் (CALA) அதிகாரிகளை நியமிக்க தமிழக அரசுக்கு NHAI பரிந்துரைகளை அனுப்பியுள்ளது. புதுக்கோட்டையில் 226, ராமநாதபுரத்தில் புதிய CALA உருவாக்கம் மற்றும் நாகர்கோவிலில் NH-47, நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் சிறு துறைமுகங்கள் துறையிடம் நிலுவையில் உள்ளது, நிலம் கையகப்படுத்தும் செயல்முறைக்கு ஏற்கனவே 11 கோடி ரூபாய் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
இவ்வாறு அவர் கூறினார்.
எங்களுடைய இணையதள செய்திகளை உடனுக்குடன் தெரிந்து கொள்ள எங்களுடைய சமூக இணையப்பக்கத்தை Like, Follow, Joint மற்றும் Subscribe செய்து கொள்ளுங்கள்...
Facebook: https://www.facebook.com/GpmMedia/
Twitter: https://twitter.com/GpmMedia
Instagram: https://www.instagram.com/gpmmedia/
Youtube: https://www.youtube.com/c/GpmMedia
0 Comments
வாசகர்களின் கருத்து சுதந்திரத்தை வரவேற்கும் இந்தப் பகுதியை ஆரோக்கியமாக பயன்படுத்திக் கொள்ள அன்புடன் கேட்டுக்கொள்கிறோம்.
1. கருத்து பகுதியில் கருத்துரிமை என்ற அடிப்படையில் வாசகர்கள் இடும் பின்னூட்டங்கள் மட்டுறுத்தலின்றி அனுமதிக்கப்படுகிறது.
2. இங்கு பதிவாகும் கருத்துக்கள் வாசகர்களின் சொந்த கருத்துக்களே. GPM மீடியாவின் கருத்துகள் அல்ல. வாசகர் பதியும் கருத்துக்கு அவரே முழுப் பொறுப்பு.
3. கருத்து பகுதியில் நாகரிகமற்ற வார்த்தைகள் பயன்படுத்துவதை வாசகர்கள் தவிர்க்க வேண்டுகிறோம். மேலும் வசை மொழிகள் / தகாக் கருத்துக்கள் / Anonymous - முன்னறிவிப்பின்றி நீக்கப்படும்.
4. தனிநபர் தாக்குதல் அடங்கிய கருத்துகளை வாசகர்கள் பதிவு செய்வதை யாரேனும் சுட்டிக் காட்டினால், அத்தகைய கருத்துகள் உடனடியாக நீக்கப்படும்.
5. தங்களின் பெயர் மற்றும் சரியான மின்னஞ்சல் முகவரியை பயன்படுத்தி கருத்து பதிவிட அன்புடன் கேட்டுக்கொள்கிறோம்.